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- 每層荷重250KG
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▲中國汽車技術研究中心展示最嚴苛的車輛翻滾測試。(圖/翻攝自央視)
消費中心/綜合報導
大陸汽車產業發展迅速,對安全的要求也日漸提升,中國汽車技術研究中心也在2006年,建立屬於大陸的C-NCAP新車評鑑標準,最近該中心公佈最新的翻滾測試,比歐美標準嚴苛許多,只見受測的休旅車以50km/h拋出後,足足翻滾了3圈半才停下,場面十分震撼。
▲大陸的汽車翻滾測試不只速度更快,副駕駛座也安裝了假人。(圖/翻攝自央視)
雖然整體參考美國NHTSA的測試方式,但美國測試標準中,翻滾測試時速為48.3km/h,中國汽車技術研究中心將速度提高至50km/h,並加上了副駕駛座的女性假人;此外美國採用混凝土路面,而大陸則使用更貼近現實的柏油路面,摩擦力更大,對車輛的考驗也更加嚴苛。
▲哈弗H6休旅車經過翻滾測試後,仍能保護車內乘員的安全。(圖/翻攝自央視)
在首次的公開展示測試中,受測車輛為大陸自主品牌哈弗的H6休旅車,架在水平夾角23度的台架上,以時速50km/h拋出,經過3圈半的翻滾後才停下;車輛除了四輪懸吊變形外,車艙變形量並不大,全景天窗保持完整,側氣簾也在第一時間展開,保護車內乘員的安全。
▲相較於美國標準採用混凝土路面,大陸標準則是更接近現實的柏油路面。(圖/翻攝自央視)
儘管現實世界中翻滾事故較為少見,但受傷率為55.6%,死亡率也高達10.9%,遠高於其他事故類型,此外休旅車也是目前車市主流,所以更需要翻滾測試來驗證相關安全性。
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